Трольстиген, Лестница троллей, — совершенно умопомрачительный горный серпантин. Он уникален даже для Норвегии, хотя в этой стране нет недостатка в подобных дорогах. Трольстиген не ведет вверх по Стене троллей, потому что подобное физически невозможно. Однако скалы, по которым проложена Лестница, по высоте и отвесности немногим уступают Трольвегену. Пики Король, Королева и Епископ стоят полукругом, образуя глубокое ущелье с несколькими водопадами. Дорога кружит по склону вытянутыми петлями. Всего их 11: чем выше, тем острее угол поворота и тем больше площадка для поворота выступает, нависая над пропастью. Кое-где полотно дороги врезано в скалу, где-то идет по специальным каменным подпоркам. С помощью каменного моста Лестница преодолевает ревущий водопад. Если солнце высоко и заглядывает в ущелье, над водопадом клубится светлый пар, обволакивающий переправу. Трудно представить, но проложили дорогу еще в 30-е годы прошлого века, когда и строительной техники-то особой не было. Сооружали Лестницу троллей восемь лет и торжественно открыли в июле 1936 года в присутствии короля Хаакона VII. Предки, что и говорить, постарались на славу. Но подобного рода конструкция требует постоянной заботы.
В 2005 году Трольстиген пережил капитальный ремонт, на который было потрачено 16 миллионов норвежских крон. Тогда помимо прочего на дороге появились новые смотровые площадки. А как же иначе, ведь Лестница — одна из главных достопримечательностей страны, настоящий аттракцион, привлекающий сотни тысяч туристов. И это очень по-норвежски, когда такие сугубо прагматичные и утилитарные вещи, как дорога или мост, становятся объектами паломничества путешественников со всего света.
Публику на Лестнице можно встретить самую разношерстную и интернациональную. Мы видели компанию французов, которые штурмовали Трольстиген на маленьких разноцветных ретроавтомобилях. Мы видели шальных байкеров, внушавших трепет своей скоростью на отвесных склонах. Мы видели шведов, путешествующих семьями с малыми детьми, буквально младенцами. Мы видели даже сугубо девичью команду на ярко-красном автомобильчике, украшенном портретами хозяек. И только российских автолюбителей мне приметить не удалось. Нет, вполне возможно, они и были. Однако внешне никак себя не проявляли. Что казалось странным: наши люди с толпой редко сливаются. Я даже почувствовала некоторое paзочарование, ведь русскому человеку экстремальный Трольстиген явно должен быть по душе. Однако, как вскоре выяснилось, переживала я напрасно. На самой вершине Лестницы, где отмечаются все водители, русских автографов оказалось больше всех — все встало на свои места.
Верхушку Трольстигена, как и следовало ожидать, оккупировали тролли. С первого взгляда может показаться, что это обычные каменные пирамидки, которые строят туристы в надежде вернуться. Но даже при свете дня башенки подозрительно напоминают сказочных персонажей.
А уж что с ними происходит, когда склоны окутывает мгла, можно только догадываться. Здесь же, у самых вершин Короля, Королевы и Епископа, есть просторная смотровая площадка, откуда прекрасно видны все петли Лестницы и ущелье. А еще к услугам путешественников музей истории строительства Трольстигена, несколько сувенирных киосков с пластмассовыми троллями и, возможно, единственный в Норвегии... платный туалет. Во всяком случае в этой стране я подобного больше не видела. Сей факт поразил не только меня. Почти все туристы, и прежде всего сами норвежцы, так удивлялись столь странному для них явлению, что некоторое время в задумчивости стояли перед кабинками. Однако выбора ни у кого не было. Верхушка Трольстигена — место открытое.
Постойте на вершине, почувствуйте в полной мере восторг, что дарит преодоленная высота, соорудите своего тролля-башен-ку и следуйте далее по Золотому маршруту. Впереди ждет не менее потрясающий фьорд Гейрангер.
Добавить комментарий
